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北門,鄰近台北車站與西門町,是過去台北府城四大城門之一,也是唯一保存完整的閩南式城門。

今年年初因為高架橋拆除而重見天日,當時還成為新聞話題。那時,袁彬也曾帶著相機前去觀賞,當時市府還在北門捷運站搭建「Info Box北門觀」時光迴廊,讓民眾可以從高處眺望北門風景,城門周圍雖是一片黃土,被工地用的黃色警示帶給包圍,但他那雄偉的身影,跟周邊的現代建築形成極大對比。

 

▼(以下3張圖)「Info Box北門觀」時光迴廊觀景平台,除了以燈箱方式展示北門、忠孝橋引橋的歷史照片,也呈現西區門戶計畫的模擬圖。在這歷史的一刻,每個來到平台賞景的遊客,還特地在白色帆布上塗鴉。

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▼從觀景平台向北門方向拍攝,一座具歷史意義的城門跟周邊的現代建築成了巨大對比!

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▼向城門內望去,是一座座現代化的建築,讓人有穿梭古今之感。

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▼北門,又稱承恩門,因為面向北方,有承接皇恩之意,是台北府城的正門,派駐台灣的官員都需從門進入。

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▼書寫北門歷史的石碑,上頭留有歲月的痕跡。

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▼忠孝橋引橋剛拆除時,有許多人特別前去北門拍照,紀錄城牆重見天日的那一刻,周圍仍未整修。

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趁機搜集北門相關知識,才知道他的對面,淺咖啡色外牆的台北郵局,竟是台灣第一個郵局,也是日治時期留下來的古蹟!

而郵局對面那棟總在施工,被綠色圍籬圍住的通紅建築,更是日據時代台北鐵路發展的重要建築─總督府鐵道部。

 

▼(下面兩張)總督府鐵道部,在日治時期建造,是一座通紅的都鐸式檜木建築,磚砌外牆,除了有豐富的日治時期鐵道記憶,裡頭還有清代機器局跟台北火車票房的珍貴遺構,袁彬私心覺得它的造型之美麗不輸給北投溫泉博物館。

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▼(下面兩張)台北郵局,外牆採用淺咖啡色,由北投窯場所產的小磁磚,以一丁掛或二丁掛的方式,小片小片貼上。外牆跟大廳內都有美麗的雕刻及花飾,相當吸睛!

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難怪鄰近的北門捷運站在興建時,有挖掘到「昭和12年」日治時期的排水管,除了排水管,包括磚造水道、清代機器局東側外牆等遺跡,現在都在北門捷運站連通道層,以透明遺構坑的方式進行展示。

▼(下面5張圖)在捷運站的連通道,設有歷史文物展示區,共有12塊以紅繩圍住的透明遺構坑!裡頭包括磚造水道、清代機器局東側外牆、考古挖掘的模擬場景。

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▼(下面2張圖)為了讓參觀民眾了解透明遺構坑展示的古蹟,在連通道的樑柱都有完整的圖文解說。

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▼(下面3張圖)位於北端牆壁上,所展示的「傳奇─翻閱城市的記憶」,利用照片、模型呈現北門一帶的歷史發展。搭配12個透明的遺構坑,北門捷運站彷彿成了一座小型博物館。

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數週之後,本以為熱潮已退,卻因2018台北燈會在西門町舉辦,作為光雕場地之一的北門,再次成了焦點。藝術家巧妙利用北門建築特性,打出具立體感的光雕作品,呈現北門鄰近的相機街、書街以及西門町的歷史發展。

▼袁彬在燈會那段時間也特別錄了一段北門的光雕表演(站在馬路旁半個小時吹冷風~)。

 

隨著北門廣場建立,袁彬再度探訪此處,過去被黃布條包圍的工地現在變成6千多公尺的綠地,以來自北投、內湖及八里的自然石材作為鋪面,還種植樟樹,楓香以及茄苳等原生樹種,形成一條綠帶,彷彿護城河,周邊還有多處歷史解說牌跟模型,其中最大的賣點是廣場西北側,一小段仿製的城牆牆基,仿照過去砂岩的建築技巧,以基礎疊砌的手法呈現,用心的規劃,讓民眾可以深入瞭解這座城門,這個城市。

▼將北門跟西門町新開的國際潮牌酒店citizen M 作對比,一高一矮,一古一今,視覺上互相襯托。

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▼北門vs台北郵局。

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▼台北城建城沿革的歷史解說牌。

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▼甕城的歷史解說牌,在廣腸內共有11處解說牌,需要仔細尋找。

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▼仿製的城牆牆基,仿造過去砂岩的建築手法,以基礎疊砌的方式加以構建,負責的建築師可是我的母校─華梵的教授喔。牆基至北門的道路,呈現日治時期特有的三線路設計。

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▼歷史解說牌,介紹築城材料及構造特色。

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▼靠向citizen M酒店的區塊,除了種植樟樹、楓香等原始樹種, 還利用模型細微呈現北門的構造特色。

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▼工人敲打石材的模型。

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▼以圖文方式詳細介紹條石工具。

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▼透過擬真模型,完整呈現台北城牆在興建時所使用的修石工法,細微處都有注意到。

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▼(下面4張)位於北門左方不遠處的歷史解說牌,透過地圖確認清代時的台北城範圍,加上築城名人的介紹,完整呈現台北城的築城歷史。此外,地面上還有多個以歷史照片、地圖製成的石板,若經過時,記得要低頭瞧瞧啊!

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